Rekomendowane odpowiedzi jonnymax Udostępnij Posiadam starego MTB (składak) pomyślałem ostatnio czy nie włożyć do niego wynalazku w postaci silnika spalinowego Silnik ma podobno 80 CC ok 4 KM - w MTB to by było rakietuuuuu 😜 Tutaj link do aukcji takiego silnika Wyraźcie proszę swoją opinię na temat takiego zestawu czy ktoś może miał z tym do czynienia czy warto to kupić i się pobawić w wolnym czasie Dzięki za opinie. Edytowane 1 Kwiecień 2019 przez jonnymax Dodatkowe informacje Odnośnik do komentarza Kruk Udostępnij Hehehe widzę że dusza majsterkowicza Nie wiem czy taki zestaw nie byłby za głośny i nie za wolny do roweru MTB, jakby to był pomysł to raczej już dawno elektryki by wymienili na spalinówki, tak myślę. Odnośnik do komentarza elmapeto Udostępnij Jeśli masz nadmiar wolnego czasu to czemu nie . Wszystkie pomysły na które wpadamy i udaje się zrealizować dają nam satysfakcję,a o to przecież chodzi. Na drugiej szali trzeba postawić użytecznośc tego roweru. Będzie ciężki, głośny, raczej wolny, będzie wyglądać jak z powrotu do przeszłości...:-D jednakże jeśli lubisz sobie podłubać to czemu nie. Podeslij na koniec zdjęcia tego projektu. Tak dla potomności;-) powodzenia. Odnośnik do komentarza jonnymax Autor Udostępnij 4 godziny temu, elmapeto napisał: Jeśli masz nadmiar wolnego czasu to czemu nie . Wszystkie pomysły na które wpadamy i udaje się zrealizować dają nam satysfakcję,a o to przecież chodzi. Na drugiej szali trzeba postawić użytecznośc tego roweru. Będzie ciężki, głośny, raczej wolny, będzie wyglądać jak z powrotu do przeszłości...:-D jednakże jeśli lubisz sobie podłubać to czemu nie. Podeslij na koniec zdjęcia tego projektu. Tak dla potomności;-) powodzenia. 7 godzin temu, Kruk napisał: Hehehe widzę że dusza majsterkowicza Nie wiem czy taki zestaw nie byłby za głośny i nie za wolny do roweru MTB, jakby to był pomysł to raczej już dawno elektryki by wymienili na spalinówki, tak myślę. Dzięki za wsparcie udało mi się znaleźć na YT takie wynalazki 😜 Odnośnik do komentarza slawomir848 Udostępnij Silnik jest dobry łatwy do złożenia Odnośnik do komentarza Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony. Zaloguj się Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej. Zaloguj się
Ponadto motorower ma mały silnik – do 50 cm3 oraz nie rozwija tak dużych prędkości jak motor. Motorower jest napędzany przez silnik na benzynę tak jak rower spalinowy. Jednak ten drugi jednoślad jest specyficznym, stosunkowo młodym pojazdem, który wyróżnia się charakterystyczną konstrukcją.
NOWY SILNIK SPALINOWYDO ROWERU 80 cc ok 5,5KMUWAGA SILNIK 50 cc również w sprzedaży, w tej samej cenieNAJNOWSZY MODEL !!!NAJLEPSZA JAKOŚĆ, JAKO JEDYNI MAMY SILNIKI z 2020r. !FABRYCZNIE NOWY4 - SUWOWYSILNIK GOTOWY DO MONTAŻUSILNIK TEN JEST PRODUKOWANY W WIODĄCEJ FABRYCE I WYKONANY Z NAJLEPSZYCH MATERIAŁÓW. KOMPLETOWANY U PRODUCENTA NIE W POLSCE ! STĄD KUPUJĄC SILNIKI W DUŻO NIŻSZEJ CENIE NIC NIE JEST IDEALNIE DOPASOWANE CZEKA CIĘ MNÓSTWO NERWÓW I PRZERÓBEKNIE SKŁADANY Z CZĘŚCI TAK JAK WIELE INNYCH NA ALLEGROUWAGA!!! NIE KUPUJ PODRÓBEK !!!WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA!!!POZBAWIONY JEST WSZELKICH WAD UKRYTYCH!!! rekomendacje dla Ciebie. 550, 00 zł. SILNIK SPALINOWY DO ROWERU 80CC 2T ZESTAW MOCNY. 558,99 zł z dostawą. dostawa pojutrze. 599, 00 zł.Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 29 May 2022 11:09 1180998 #7411 29 May 2022 11:09 wnoto wnoto Level 34 #7411 29 May 2022 11:09 te 250W w przepisach to nie jest moc maksymalna. #7412 30 May 2022 11:14 ^ToM^ ^ToM^ Level 40 #7412 30 May 2022 11:14 maliniak80 wrote: mychaj wrote: Test generalnie z tyłka... Chciał pokazać że się da 40? Da się...tylko czy wszyscy tak muszą i szarżują? Z tyłka to są przepisy, np. 25km/h dla elektryków jak z korby wyciśniesz 50. Albo zabroniona manetka w rowerach elektrycznych, ma wspomagać tylko jak kręcisz korbą. To wymyślają ludzie którzy nie mają pojęcia co wymyślają, urzędnicy w Brukseli, kiedyś prostowali banany. Moze wpadną na pomysł zeby ludzie chodzili w kagańcach bo przecież mają zemby i mogą gryść. Pewno ludki też by sie podniecali takimi przepisami bo to UE Mylisz się. Nie ludzie z UE to wymyślili. Rowery wspomagane spalinowo były już dawno, dawno temu, jeszcze przed wejściem Polski do UE. Przepisy były bardzo podobne. Czyli prędkość max. roweru 25 km/h. Nigdy nie było przepisów, który by pozwalały rowerom jeździć np. 40 km/h albo 80 km/h. Bo wtedy takie pojazdy były definiowane jako motorowery albo nawet motocykle. No to sprawdź sobie jakie przepisy były np. w latach 80-siątych ubiegłego roku. Dodano po 5 [minuty]: wnoto wrote: te 250W w przepisach to nie jest moc maksymalna. Ktoś napisał: Rower elektryczny od 250W do 4kW mocy silnika Pierwszym progiem będzie klasyfikacja s-pedeleca jako motoroweru, czyli według artykułu 2. punkt 46. Kodeksu Ruchu Drogowego: pojazdu dwu- lub trójkołowego zaopatrzonego w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3 lub w silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h; Pomimo więc, że rower elektryczny wciąż nie może jeździć bez udziału naszej pracy, traktowany będzie na równi z motorowerami wyposażonymi w silniki samonapędzające. Dla właściciela takiego pojazdu oznacza to niestety, że aby poruszać się nim po drogach publicznych potrzebuje uzyskać najpierw jedno z trzech uprawnień na motorower: Prawo jazdy kategorii B lub innej (możliwe do uzyskania tylko dla osób pełnoletnich); Prawo jazdy kategorii AM (wydawane od 2013 roku, możliwe do uzyskania dla osób powyżej 14 roku życia); Karta motorowerowa (wydawana przed 2013 rokiem). Motorowery elektryczne trzeba także zarejestrować oraz ubezpieczyć obowiązkową polisą OC. To oznacza dodatkowe koszty i formalności, do których w przypadku słabszych rowerów elektrycznych nie jesteśmy zobligowani. Obowiązkowy będzie dla nas także kask. Rower elektryczny powyżej 4kW mocy silnika Jeszcze bardziej sytuacja się komplikuje, gdy jednoślad posiada wspomaganie przekraczające moc 4 kW. W takim przypadku nasz niepozorny rower w literze prawa staje się... motocyklem, choć należy od razu zaznaczyć, że interpretacja w tej kwestii nie jest dokładna. Jednak, jeśli przyjrzymy się możliwościom takich modeli z bliska, to nabiera ona sporo sensu – według wielu producentów takie rowery potrafią osiągać od 60 do nawet 100 km/h. Oznacza to dodatkowe ograniczenia dla właściciela. Ze względu na klasyfikacje jako motocykl, prowadzenie takiego roweru wymaga: pełnoletności, posiadania prawa jazdy kategorii A lub podległej, ubezpieczenia OC, rejestracji w Wydziale Komunikacji, aktualnego okresowego badania technicznego. Reszta tu: Rower_czy_nierower #7413 30 May 2022 20:29 gimak gimak Level 40 #7413 30 May 2022 20:29 ^ToM^ wrote: Rowery wspomagane spalinowo były już dawno, dawno temu, jeszcze przed wejściem Polski do UE. I to grubo przed wejściem Polski do UE. Już pierwszej połowie lat 60-tych ojciec kolegi miał rower wspomagany polskim silnikiem Gnom. Jakie rygory z tym związane narzucały aktualne przepisy nie mam pojęcia. #7414 30 May 2022 20:33 kkknc kkknc Level 43 #7414 30 May 2022 20:33 Prawo nie działa wstecz. Jak masz to masz. #7415 31 May 2022 07:33 ^ToM^ ^ToM^ Level 40 #7415 31 May 2022 07:33 gimak wrote: ^ToM^ wrote: Rowery wspomagane spalinowo były już dawno, dawno temu, jeszcze przed wejściem Polski do UE. I to grubo przed wejściem Polski do UE. Już pierwszej połowie lat 60-tych ojciec kolegi miał rower wspomagany polskim silnikiem Gnom. Jakie rygory z tym związane narzucały aktualne przepisy nie mam pojęcia. Były przepisy, które mówiły że rower z silnikiem spalinowy, nie powinien rozwijać więcej niż 25 km/h i pojemność skokowa nie większa niż 50 cm3. Nie pamiętam, czy były rygory mocy, ale raczej nie. Gnom miał moc około 0,4 KM, czyli poniżej 300 W. Te parametry nie były wzięte z sufitu, tylko miały racjonalne podstawy - biorąc pod uwagę konstrukcję roweru. #7416 31 May 2022 11:47 Tomek515 Tomek515 Level 23 #7416 31 May 2022 11:47 ^ToM^ wrote: gimak wrote: ^ToM^ wrote: Rowery wspomagane spalinowo były już dawno, dawno temu, jeszcze przed wejściem Polski do UE. I to grubo przed wejściem Polski do UE. Już pierwszej połowie lat 60-tych ojciec kolegi miał rower wspomagany polskim silnikiem Gnom. Jakie rygory z tym związane narzucały aktualne przepisy nie mam pojęcia. Były przepisy, które mówiły że rower z silnikiem spalinowy, nie powinien rozwijać więcej niż 25 km/h i pojemność skokowa nie większa niż 50 cm3. Nie pamiętam, czy były rygory mocy, ale raczej nie. Gnom miał moc około 0,4 KM, czyli poniżej 300 W. Te parametry nie były wzięte z sufitu, tylko miały racjonalne podstawy - biorąc pod uwagę konstrukcję roweru. Ciekawe czy były jakieś wzmianki o manetce gazu. W silniku spalinowym, który był produkowany w Nowej Dębie początkowo stosowali manetkę ale zamienili na dźwignie gazu. Tak samo ojciec ma chinola elektryka i manetkę gazu trzeba było założyć samemu. O co chodzi z tą manetką bo coś na rzeczy było chyba? #7417 01 Jun 2022 10:04 ^ToM^ ^ToM^ Level 40 #7417 01 Jun 2022 10:04 Tomek515 wrote:Ciekawe czy były jakieś wzmianki o manetce gazu. W silniku spalinowym, który był produkowany w Nowej Dębie początkowo stosowali manetkę ale zamienili na dźwignie gazu. Tak samo ojciec ma chinola elektryka i manetkę gazu trzeba było założyć samemu. O co chodzi z tą manetką bo coś na rzeczy było chyba? Raczej nie było nic więcej. Manetka gazu to niczego nie zmienia. Dla uproszczenia konstrukcji często się jej nie stosowało. Zazwyczaj nie było manetki tylko na kierownicy taka dźwignia jak do ssania w WFM-ce. #7418 05 Jun 2022 16:17 popromienny popromienny Level 18 #7418 05 Jun 2022 16:17 Witam, o ile pamietam z historii 'rowerow / motocykli' - to pierwszy rower z pomocniczym silniczkiem elektrycznym - zastosowali bracia Werner z Paryza [ wynalazcy - naprawiajacy maszyny do pisania, aparaty fotograficzne, rowery, itp. ] w 1896/97r. chyba ? Wiec jeszcze przed zastosowaniem silniczka spalinowego / pomocniczego. A ten sukces zasilania elektrycznego roweru - zachecil ich do zastosowania pomocniczego silniczka spalinowego do roweru [ czyli odwrotna kolejnosc, niz dzisiaj. W 1900/01 r. bracia Werner skonstruowali juz 'motorower' : rower z silniczkiem spalinowym, umieszczonym u dolu ramy - przed suportem, pedalami rozruchowymi - co spowodowalo, ze ich pojazd zostal 'okrzykniety najlepszym motocyklem na przelomie wiekow XIX / XX'... Wiec te 'rozniste historie wspomagania' rowerow i przeksztalcania sie ich w 'motocykle' - maja juz ok. 125 lat 'gdzies tak'... Ok. 1905 - 07 r. wiekszosc 'motocykli' mialo jeszcze kola 28', brak amortyzacji, tylko na oponach [ bardzo rzadkie przypadki tylko mialy wahacze lub teleskopy ], a niektore dysponowaly juz silnikami 'widlastymi 350 / 500 / 600cc', o 'mocach 3-5 KM' i osiagajace predkosci 120 - 130 km/h i to na oponach rowerowych, max 2' szerokosci, np. 'Indian 1908'... Pozdrawiam. #7419 05 Jun 2022 16:45 kkknc kkknc Level 43 #7419 05 Jun 2022 16:45 Nie było też pasów bezpieczeństwa kasków skutecznych hamulców. Czyli selekcja naturalna pełną gębą. Tyle tylko że w tamtych czasach delikwenta mógł zrobić krzywdę w zasadzie tylko sobie lub jakiejś kurze na wiejskiej drodze. Przypomnij też sobie jaki wtedy były naddatki materiałowe. Przecież rower ważył wtedy 3-4 więcej nisz dzisiaj. To se już nie wratii panie Hawranek....iangK.
silnik spalinowy do roweru 80
