Góra. Re: A6 C6 Allroad C6 2010-2011 opinie/ usterki. przez Szwedzio » 2015-11-27, 12:46. Tu gdzie mieszkamy "okolice Ystad" na samym południu, śnieg rzadko kiedy widać. Dziś n.p. jest plus 8 stopni i chlapa. W skali roku może 10 -15 dni w roku jest biało. Tak od 2002 roku. A i wcześniej też nie było go zbyt dużo.
Arturr napisał(a):,jaki silnik wybrać do c6 ,auto będzie robiło około 600-800 kilometrów w miesiącu w koło mówiąc, pragmatycznie, do takich przebiegów robionych wkoło komina, wcale nie kupuje się A6, bo żaden silnik nie będzie tym dlatego, że żadne A6 nie jest przeznaczone do tak specyficznej eksploatacji, moim zdaniem, nie ma optymalnej odpowiedzi na Twoje pytanie, ani nawet nie istnieje mniejsze napisał(a):Podoba mi się tdi ale myślę o tdi po 2007 r. bo słyszałem że zostały poprawione po tym źle słyszałeś. Największą zakałę ("imbusik") wstępnie wyeliminowano w 2009 roku, a tak konkretnie to dopiero w listopadzie znaczy to, że ewentualny zakup 2,7TDi z 2007 byłby bardziej bezpieczny (technicznie), nie mówiąc o drastycznie większych kosztach ewentualnych napraw jednostki V6 ... .jarek napisał(a):Z koleji tdi odradzają mi koledzy bo podobno jest to silnik na trasy ,w koło domu szybko szlak go trafi A dlaczego 2,7 jeżdżone wokół komina miałby być mniej trwały od tak samo jeżdżonego Wiadomo, że V6-tka będzie droższa w naprawach i w zwykłej eksploatacji (paliwo, oleje, etc.), ale żeby miała się skończyć szybciej od R4 tylko dlatego, że jeździ w miejscu, to ja związku nie widzę. Twoi kumple powielają jedynie stereotypy i legendy ... .jarek napisał(a):Chciałbym go w manualu i bez quatro kupić ale tip tronik też rewelka proszę o rady i opinie ...Ten dylemat akurat Cię nie dotyczy, bo z przednim napędem, zarówno 2,0 jak i 2,7 były zestawiane WYŁĄCZNIE z multitronikiem, a takiego błędu przecież nie popełnisz .Reasumując: A6 tka to świetne auto i klasa sama w sobie ale na pewno nie do planowanego przez Ciebie charakteru eksploatacji. A jeśli innego rozwiązania nie ma i musi być A6, to kieruj się faktycznym stanem technicznym wybranych egzemplarzy, bo spieprzyć może się zarówno jak i .Naprawy 2,7 będą potencjalnie myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . TRW. Price – $800-1,000. Completeness – Some kits, or each arm available separately. Quality – OEM Manufacture. Lifespan – 70k miles. Warranty – None, some vendors offer 2 years/24k miles. Like Lemforder, TRW is an OE part supplier for Audi, and when you order from the dealership, you may be getting TRW parts.
acc - aktywny tempomat : C7 (2011-2018) Forum Techniczne - Audi A6 Forum PL C7 (2011-2018) Wyświetl posty nie starsze niż: Posty: 4 • Strona. Powrót do C7 (2011-2018)
Samochód miał być potrzebny do lasu. I ta wersja obowiązywała przy pierwszym aucie, Volvo. Później już nie, bo trudno tak traktować Cuprę, wybajerzoną BMW, czy Alfę.
It costs less than the A6 and features a powerful V6 and agile handling, although its cabin, while nice, isn't quite as refined as the Audi's. Audi A6 vs. Audi A4. Audi A6 vs. Audi A8. Audi A6 vs. Cadillac CT5-V. Audi A6 vs. Genesis G80. Audi A6 vs. Mercedes-Benz E-Class Certified 2023 Audi A6Premium Plus Sedan w/55 TFSI. $57,998. fair price. $960 Above Market. 7,370 miles. No accidents, 1 Owner, Personal use. 6cyl Automated Manual. Audi Wichita (Wichita, KS) AWD/4WD. WobLKu.
  • vi84tyd60i.pages.dev/210
  • vi84tyd60i.pages.dev/301
  • vi84tyd60i.pages.dev/146
  • vi84tyd60i.pages.dev/186
  • vi84tyd60i.pages.dev/40
  • vi84tyd60i.pages.dev/97
  • vi84tyd60i.pages.dev/331
  • vi84tyd60i.pages.dev/281
  • vi84tyd60i.pages.dev/9

    • audi a6 c6 zakup kontrolowany